Год Петуха 2017

Взглянув со стороны на обновленный Nissan Sylphy приходит понимание того, что модель стала более взрослой, ушла былая броскость. В новой модели добавились светодиоды в габариты, появились современные, но такие узнаваемые черты. По сравнению с предыдущей моделью, новый Sylphy стал чуточку ниже и шире. Поработав над дизайном, инженерам удалось добиться потрясающего, для данного сегмента коэффициента аэродинамического сопротивления, он стал равен - 0,29.

Салон так же претерпел некоторые изменения. Теперь материал более качествен, это касается и деталей отделки и сидений. Они стали мягкими и удобными, как и у Nissan Tiida Sedan, к тому же имеется очень хорошая боковая поддержка. Задний ряд просторен и комфортен. Багажное отделение довольно таки большое, а сам багажный проем позволяет без труда разместить крупногабаритный груз.

В движении автомобиль комфортен и стабилен. Это стало возможно благодаря тому, что Sylphy получил новые амортизаторы от Nissan Teana. Так же для звукового комфорта в салоне инженерами было изменено месторасположение шумоизолирующих материалов. Установленный здесь двигатель представляет собой переработанный мотор от Nissan Wingroad, объемом 1,8 литра и выдаваемой мощностью 131 лошадиная сила. Работает он в комплекте с вариатором Xtronic CVT, что позволило снизить потребление топлива до 7 литров на 100 километров пути.

Автомобиль идет в комплекте с 15-и или 16-и дюймовыми колесами, на них Sylphy смотрится представительски. В целом обновление для Nissan Sylphy пошло на пользу, сочетание новизны и традиций раскрывает все достоинства данного автомобиля.

Приобрести его можно за 765 000 рублей, но к сожалению в Россию этот автомобиль не поставляется, так как предназначен для Японского рынка.