Год Петуха 2017

Космічний телескоп НАСА/ЄКА «Хаббл» відомий своїми чарівними знімками з космосу. На перший погляд цей Знімок тижня різко відрізняється від тих таємничих і прекрасних видів космічних просторів, які ми звикли очікувати від «Хаббла», демонструючи зазубрені лінії, фон у формі розмитих плям і незвичайні, які погано поєднуються кольори – однак, якщо зрозуміти, що зображено на знімку, він, безумовно, викликає не менший інтерес, ніж інші знімки космічного телескопа «Хаббл».

На цьому знімку зображена далека галактика – спостережувана на фото у вигляді яскравої плями, розташованої у правій нижній частині знімка – яка для спостерігача з Землі рухається по небу в напрямку до зірки, що лежить насправді набагато ближче до нас, всередині нашої галактики Чумацький шлях. Ця подія відома як транзит. Ця зірка носить назву HD 107146, і її можна виявити в центрі знімка. Світло зірки було прибране з цього знімка, щоб зробити більш помітними околиці зірки і тьмяну галактику, що лежить на задньому плані. Розташування зірки на знімку зазначено зеленим колом.

Концентричне помаранчеве коло, що оточує зірку HD 107146, являє собою навколозірковий диск – диск з уламків, що обертаються навколо зірки. У випадку зірки HD 107146 ми спостерігаємо диск «зверху». Так як ця зірка дуже близько нагадує наше Сонце, вона є перспективною науковою метою: її навколозірковий диск може носити близьку схожість з поясом Койпера Сонячної системи.

Источник

Королівство Таїланд — гостинна земля, неофіційною назвою якої є «Країна усмішок». В останні роки Таїланд став одним з найбільш популярних туристичних напрямків у світі — тут всі бажаючі можуть не тільки насолодитися природою неземної краси, але і скуштувати всіх насолод, які вони можуть собі уявити.

• Слово «Таїланд» так часто пишуть, як «Тайланд», що вже висуваються пропозиції зробити обидва написання офіційно коректними.
• У тайській мові немає слова «голод».
• В аптеках Таїланду продаються не тільки ліки, але і всіляка дрібниця шоколадних батончиків, газованої води тощо.
• Багато тайців паркують свої мотоцикли прямо в будинку.
• Найпопулярніші в Таїланді автомобілі — пікапи різних марок.
• Як і на Філіппінах, в Таїланді дуже багато людей, які змінили стать.
• Водійські права в Таїланді можна отримати за півдня, прослухавши лекцію про правила дорожнього руху і прокатавшись з інструктором.
• Вулична їжа в цій країні шалено популярна у всіх верств населення. Дорогий «Мерседес», що припаркувався біля дешевого кафе з пластиковими стільцями, виставленими прямо на тротуар — звичайна картина.
• Тайці нерідко говорять, що від європейців погано пахне. Самі тайці схиблені на гігієні — душ вони приймають разів по п’ять на день, якщо є така можливість.
• Доторкатися до голови місцевого жителя в Таїланді — страшна образа. Тайці вірять, що голова — вмістилище душі.
• Іноземцю отримати тайське громадянство практично неможливо.
• Тайський календар випереджає звичний нам приблизно на півтисячі років.
• Таїланд став популярним туристичним місцем після В’єтнамської війни. Тоді тут відпочивали американські військовослужбовці.
• Підвищити на співрозмовника голос в Таїланді означає автоматично програти будь-який спір.
• Алфавіт в Таїланді є другим за величиною в світі. Більше букв тільки в кхмерській мові, близькій до тайській, на якій говорять в Камбоджі.
• Таїланд займає перше місце в світі по експорту рису. До речі, «окультурили» цю сільськогосподарську культуру саме тут, близько шести тисяч років тому.
• Таїланд — батьківщина знаменитих на весь світ сіамських кішок.
• За образу короля в Таїланді відправитися за ґрати на невизначений строк може навіть іноземець.
• Одним з неодмінних королівських атрибутів є мухобойка. Красива, правда, але все-таки це дійсно мухобойка.
• Понад 95% населення Таїланду — буддисти. У цій країні більше 32 тисяч буддійських храмів і третина мільйона ченців.
• Повна назва Бангкока, столиці Таїланду — найдовша назва міста у світі.
• Прізвища у тайців увійшли в ужиток тільки в 1913 році — до цього вони обходилися лише іменами.
• На відміну від всіх інших країн Південно-Східної Азії, Таїланд ніколи не був нічиєю колонією.

Источник

Вчені намагаються передбачити можливу небезпеку прольоту повз астероїда 2014 MU69.

Команда місії Нові Горизонти NASA збирається отримати інформацію про наступний об’єкт вивчення автоматичної міжпланетної станції, яка в даний момент досліджує карликову планету Плутон.
КА «Нові Горизонти» збираються дослідник астероїд 2014 MU69 1 січня 2019 року, який знаходиться поза орбітою Плутона на відстані 1.6 мільярдів кілометрів від Землі.

У суботу, 3 червня 2017 року, астероїд 2014 MU69 пролетить перед далекою зіркою, добре видимою в Південній півкулі. Оскільки при транзиті повз зірку, об’єкт затінить якусь її частину, у вчених буде сприятлива можливість отримати цікаві дані про астероїд. Вони вивчать заблоковане світло і отримають дані про форму й розмір об’єкта.

«Наша головна мета полягає в тому, щоб визначити, чи існує небезпека наближення до об’єкта MU69. Можливо. Поблизу нього є кільця, пил або навіть супутники, які могли б вплинути на запланований до астероїда політ космічного апарата Нові Горизонти» — повідомив науковий керівник місії Алан Стерн з Південно-західного Науково-Дослідного інституту (SwRI) в Колорадо.

Источник

На даний момент це небагато, всього 0,03% денного споживання нафти.

Однак виробництво електромобілів зростає, технології, що стоять за акумуляторами поліпшуються, так що гарантовано електротранспорт буде все більше знижувати попит на нафту.

В Bloomberg вважають, що продажі електромобілів в 2017 році збільшаться мінімум на 39%. А частка витісненого палива зросте на 60%.

Варто відзначити, що електричний транспорт підтримують цілі держави та великі компанії. Так, Індія, планує повністю перейти на електромобілі до 2032 року. У Пекіні та найближчих районах 70 000 таксі будуть замінені електричними. А німецький концерн Daimler інвестує $10 млрд на створення електромобілів, повідомляє 24news.com.ua

Источник

Команда SunGlacier спроектувала пристрій, який здатний витягати вологу з сухого повітря за допомогою сонячної енергії.

Воно незамінне в посушливих сонячних регіонах з недостатньою кількістю водних ресурсів. Технологія вже була протестована разом з міністерством оборони Нідерландів в пустелі Сахара в Малі.

Новий пристрій являє собою два зовні однакові блоки. Один модуль накопичує сонячну енергію і охолоджує сусідній до температури, при якій на внутрішніх стінках блоку виступає вода. Отримана рідина є продуктом конденсації — переходу води при охолодженні з газоподібної в рідку форму.

Надалі винахідники планують удосконалити модель і побудувати машину, яка працювала б як колодязь, але без джерела води, і не вимагала б електрики.

Источник

Проводные Интернет-технологии, основанные на использовании кабеля витая пара, активно применяются уже на протяжении многих лет. Несмотря на стремительное развитие оптоволоконных линий, надежность и качество медных проводников по-прежнему вызывает заслуженное доверие у множества пользователей. И вопрос приобретения новых и новых бухт витой пары остается актуальным вопросом для огромного количества покупателей. Что же нужно знать, чтобы выбрать именно тот кабель, который нужен?

Про витую пару расскажет специалист компании сетевого оборудования e-server.com.ua.

Кабель витая пара utp cca, cat5e, 4x2x0.50мм, наружный, биметалл, 305м

Во-первых, необходимо разобраться, что такое категория витой пары. Передаваемый по кабелю сигнал имеет определенную частоту, которая, в свою очередь, определяет скорость и качество передачи. Именно частота сигнала и определяет его категорию. Всего известно десять категорий витой пары. Однако категории с первой по четвертую являются устаревшими и неактуальными для современных сетей. 7 и 7а категории проигрывают по ключевым параметрам оптоволокну. Самым популярным является кабель витая пара категории 5а, передающий сигнал на частоте 100 МГц, а скорость передачи может достигать 1 ГБит в секунду. Частота работы кабеля категории 6 составляет 250 МГц, а 6а – 500 МГц. Информация передается со скоростью до 10 ГБит в секунду при длине участка не более 50 метров.

Кабель витая пара utp, cca, cat5e, 4х2х0.50мм, внутренний solid, биметалл, 305м

Большое значение имеет также материал, из которого изготовлены проводники. Самыми надежными и производительными являются кабели с полностью медными жилами. Медь обладает высокой проводимостью, но это сказывается и на ее высокой стоимости. Альтернативой служат омедненные проводники, состоящие из алюминия, покрытого верхним слоем меди. Принцип омеднения основывается на том, что когда сигнал передается по проводнику на высокой частоте, его основная часть проходит по его верхнему слою – именно там, где находится медь. При качественном производстве и «правильных» пропорциях меди и алюминия биметаллические проводники показывают результаты, очень близкие к медным кабелям.

Кабель витая пара ftp, cca cat5e, 4х2х0.50мм, внутренний solid, биметалл, 305м

Если кабель будет проложен вблизи от источников электромагнитного излучения или помех, необходимо позаботиться о защите сигнала от негативных влияний. В первую очередь, имеет значение расстояние от электропроводки – рекомендуется, чтобы оно было не менее 15 см. Но основным критерием защиты являет экранирование витой пары. В тех случаях, когда известно, что на витую пару ничто не будет влиять, используется неэкранированный кабель (UTP). В противном случае необходимо выбрать один вариантов экранированного кабеля. Самый простой вариант экрана – это слой фольги, обмотанный вокруг всех пар в кабеле (FTP). Фольга может быть также обернута вокруг каждой пары отдельно, а в качестве общего экрана используется металлическая сетка (STP). Если же каждая пара имеет отдельный экран, а в дополнение к нему – общий экран в форме медной оплетки, то такой кабель обозначается S/FTP. Последняя разновидность экранирования предусматривает двойной общий экран из медной оплетки и фольги.
Как же выбрать качественный кабель витую пару? Даже зная характеристики нужного кабеля, необходимо убедиться, что вы покупаете качественную модель. Для этого проверьте наличие сертификатов качества у этого кабеля. Попробуйте проверить материал, из которого изготовлены жилы. Это можно сделать с помощью зажигалки – нагрейте конец жилы огнем и понаблюдайте за результатом. На медной жиле образуется небольшая капля, а биметалл изогнется или даже отломается. Осмотрите сам кабель на предмет шершавостей, неровностей, деформаций.

Кабель витая пара ftp cca cat5e, 4x2x0.50мм, наружный, биметалл, 305м

Кабель витая пара в EServer – это всегда качественный сертифицированный продукт, который четко соответствует общепринятым стандартам и указанным характеристикам. С витой парой от ЕСервер вы создадите надежную и эффективную кабельную систему как для офиса, так и для дома.

Источник

Індійські археологи мають намір детально вивчити низку мілин між Шрі-Ланкою і Індією, яку мусульмани називають «Адамовим мостом», а індуїсти — «Мостом Рами», і відповісти на запитання про його походження.

Згідно з епосу «Рамаяна», правитель Рама наказав спорудити міст для того, щоб відправитися на Шрі-Ланку на битву з демоном Раваною, який викрав Сіту, кохану царя. Індуїсти вважають об’єкт священним. Перешийок фігурує також в ісламських легендах — саме по ньому вигнаний з раю Адам перейшов з острова на материк і попрямував на зустріч з Євою.

«Немає жодних археологічних доказів, що «Міст Рами» — рукотворний. Є тільки релігійний аспект», — зазначає екс-глава Індійського ради історичних досліджень Дейанат Тріпаті.

У свою чергу, підводний археолог Алок Тріпаті вважає, що «Міст Рами» — все ж рукотворний об’єкт. Перешийок, на його думку, могли звести представники стародавньої цивілізації, яка приблизно чотири тисячі років тому під натиском арійських племен була змушена тікати з півострова Індостан на Шрі-Ланку.

«Але без польових робіт не можна нічого сказати», — підкреслює дослідник.

Алок Тріпаті очолить підводну експедицію археологів, яку Індійська рада історичних досліджень відправить цього літа, щоб зрозуміти походження перешийка. Раніше роботи кілька разів відкладалися. Так, у 2005 році проект скасували через масові протести віруючих, а в 2013 році через загрозу цунамі.

Зараз влада Індії хоче поглибити «Міст Рами», щоб полегшити судноплавство. Але проти цього протестують індуїсти, які становлять більшість населення країни.

Источник

Супутник-шпигун «NROL-76» був запущений за допомогою ракети Falcon-9 в травні 2017 року. Національне управління військово-космічної розвідки США офіційно не назвало призначення та орбітальні параметри даного апарату, але приналежність його до військового відомства говорить про те, що це супутник-шпигун.

Хоча цей апарат здійснює секретну місію, фахівцям легко відстежити його траєкторію і переміщення по орбіті і виявилося, що орбіта даного апарату дозволяє йому фактично стежити за МКС, підходячи до неї на відстані 12 кілометрів. Наприклад вчора супутник-шпигун зробив кілька подібних підходів до МКС.

Відомо, що супутник «NROL-76» був побудований компанією «Ball Aerospace», яка виготовляє апарати оптичної і радарної розвідки. Залишається загадкою, навіщо нового супутника-шпигуна виводити на орбіту МКС і стежити за нею, досить часто зближуючись з Міжнародною Космічною Станцією на мінімальну відстань.

Источник

Сотні людей в ці дні приходять до тіла померлого незабаром після народження теляти в індійському штаті Уттар-Прадеш. Вся справа в тому, що теля народилося з аномаліями і його голова непомірно велика і деформована.

Індійці шоковані через аномалії теляти. Вони впевнені, що це напівлюдина-напівтварина так як його голова нагадує голову людини. Багато хто з числа віруючих впевнені, що це було одне з втілень бога Вішну.

Голова теляти дійсно схожа на людську, якщо подивитися, як у нього розташовані вуха.

Тіло теляти виклали для огляду в скляний ящик, поклавши на нього гірлянду квітів. Віруючі приходять і кланяються йому. Вони кажуть, що це Ґокаран (Gokaran), одне з 24 втілень бога Вішну, і навіть хочуть побудувати навколо рештків храм.

Теля народилося від корови, врятованої від ножа м’ясника і поміщеної в спеціальний притулок. Ветеринар притулку впевнений, що вся справа в аномаліях розвитку.

Источник

За останні кілька років вчені значно просунулися в питаннях підпорядкування тварин своїй волі. Для цього використовують спеціальні пристрої управління поведінкою тарганів, сарани і навіть черепах. Ще в січні 2017 року дослідники «Лабораторії Чарльза Старка Дрейпера і Медичного інституту Говарда Хьюза (HHMI) виклали плани по обладнанню бабок крихітними електронними рюкзаками, які дозволяють дистанційно керувати комахами. І ось тепер команда представила перше відео роботи над проектом.

Тварини — невичерпне джерело натхнення для створення нових технологій, однак розробити пристрій, який в точності імітує швидкість та маневреність бабки, досі дуже важке завдання. Замість того, щоб з нуля створювати роботів зі складними датчиками, вчені хочуть знайти спосіб, який дозволить скористатися перевагами живих комах. Це можливо шляхом обладнання комах електронними системами, які керують їх поведінкою.

У розробці дослідників з «Дрейпера» і HHMI використаний метод оптогенетики: комаха контролюється імпульсами світла, які подають у визначені «рульові» нейрони її мозку, що дозволяє людині управляти бабкою як безпілотним літальним апаратом. Як заявляє команда дослідників, кінцева мета полягає в тому, щоб використовувати крихітних комах-кіборгів для регулювання запилення, доставки корисних вантажів або розвідки території.

Источник

Акція являє собою «сезонний розпродаж» і діє до 30 червня.

Офіційний дилерський центр Nissan Oklahoma Gas & Electric, розташований в штаті Оклахома, США, пропонує своїм клієнтам придбати новий електрокар Nissan Leaf 2017 модельного року зі знижкою в 10 000 доларів.

Дилери повідомляють, що акція являє собою «сезонний розпродаж» у рамках підготовки до реалізації електрокарів нового покоління. Пропозиція діє до 30 червня.

Примітно, що ця сума вказана без урахування спеціальних федеральних пільг, які передбачають знижки на «зелені» транспортні засоби. Повідомляється, що з урахуванням всіх знижок і пільг електрокар обійдеться на 17 500 доларів дешевше, ніж рекомендована виробником роздрібна ціна.

Источник

Зростаюча кількість космічного сміття, що літає навколо Землі на високій швидкості, загрожує катастрофічним зіткненням з супутниками, які призведуть до колосальних економічних втрат. Вчені нагадали про цю проблему в середу, напередодні саміту, щоб скоординувати зусилля з видалення сміття.

За оцінками, на орбіті перебуває близько 170 мільйонів одиниць так званого «космічного сміття» поряд з інфраструктурою, вартістю 700 мільярдів доларів. При цьому відслідковуються тільки 22 тисячі. Уламки, що залишилися після місій, можуть бути великими, як, наприклад, відпрацьовані ступені ракет, або маленькими, як частинки фарби. Враховуючи швидкість переміщення фрагментів (понад 27 000 км/год), навіть крихітні частинки здатні серйозно пошкодити супутники.

«Проблема космічного сміття погіршується з кожним роком. Зараз через зіткнення ми втрачаємо 3-4 супутника в рік. За оцінками НАСА, ми близькі до того, щоб протягом 5-10 років втратити їх усі», — повідомив AFP Бен Ґрін, голова Австралійського центру по дослідженню космічного середовища, який проводить дводенну наукову конференцію в Канберрі.

У своїй заяві Ґрін додав, що «катастрофічний потік зіткнень, який міг би швидко знищити всі орбітальні супутники, тепер можливий», зазначивши, що збільшення кількості зіткнень збільшить і кількість уламків.
У суспільстві, яке сильно залежить від супутників, що використовуються для зв’язку і навігації, а також в таких ключових галузях, як транспорт, фінанси та енергетика, зростаюче космічне звалище може загрожувати економіці.

«Австралійська економіка повністю залежить від космосу, — сказав Ґрін. — Ми велика країна, і єдиний спосіб, яким ми можемо її обслуговувати, будь то спостереження, безпеку або пошуково-рятувальні операції, — це вдаватися до космічних технологій».

Зниження бар’єрів у сфері будівництва космічних апаратів спростило для компаній випуск власних об’єктів, повідомив експерт з космічного сміття Моріба Джа з Техаського університету. «Я вважаю, що ми на шляху до загальної трагедії», — сказав він Австралійській мовній корпорації, додавши, що велике зіткнення «неминуче», якщо не будуть вжиті заходи щодо вирішення цієї проблеми.

«Уявіть, що ви їдете по дорозі, коли навколо густий туман, і ви повинні пересуватися дуже повільно, бо не знаєте, що вас оточує. Це ідеальна аналогія з космосом прямо зараз».

За словами Ґріна, вчені розробляють технології, які будуть функціонувати через 18 місяців і дозволять відстежувати всі уламки, щоб космічний корабель міг їх обійти. Ще одна ідея — це потужні наземні лазери, які можна було б запустити у космос, щоб трохи «посунути» уламки.

Експериментальна японська місія з використанням електродинамічного «тросу» для уповільнення орбітального сміття і переведення його на більш низьку орбіту в лютому закінчилася провалом.

Источник

«Швидкість, з якою сьогодні вимирають птахи, ссавці і земноводні, дозволяє говорити про шосте масове вимирання в історії Землі«, — вважають автори провідного наукового журналу Nature. Попередні п’ять вимирань були викликані природними катаклізмами: ударами метеоритів, діяльністю вулканів та іншими катастрофами.

Значне збільшення кількості людей на Землі і зростаючий попит на ресурси посилюють негативний вплив людства на природний світ.

На сьогоднішній день 25% всіх ссавців і 13% птахів знаходяться під загрозою зникнення через надмірне полювання, браконьєрство, забруднення, втрати середовища існування, виникнення інвазивних видів і інших проблем, спричинених людьми.

Зрозуміло, масове вимирання видів не пройде непоміченим і для самого людства. Втрата біорізноманіття завадить людям отримувати звичну вигоду від живої природи.

Автори іншої наукової статті відзначають, що вимирання почалося, коли людство ледь розселилося по Землі. За останні 3000 років планета втратила половину великих ссавців і 15% птахів.

Дослідники відзначають, що у людей все ще залишається шанс зупинити вимирання, але для цього доведеться різко змінити звичний спосіб життя.

Источник

Завод розташований недалеко від Цюріха. Технологія «викачування» вуглецю — DAC (Direct air capture) — припускає пряме захоплення речовини і потім очищення повітря за допомогою волокнистого губчастого фільтруючого матеріалу, який просочений амінами — похідними аміаку, що зв’язуються з вуглекислотою. Повітря, що проходить через такий фільтр, очищається від вуглецю.

Подібні ж технології застосовують на МКС, а також на підводних човнах. Фахівці прогнозують, що підприємство буде «всмоктувати» до 900 тонн вуглекислого газу щорічно (варто зазначити, що кожен рік в атмосферу Землі викидається 40 млн тонн парникових газів) — це приблизно стільки ж, скільки виробляють близько 200 автомобілів. З’єднання планується реалізовувати сільгоспвиробникам, наприклад, для вирощування овочів.

Експертна оцінка створення подібного заводу неоднозначна. Так, в 2015 році в доповіді Національної академії наук інженерії та медицини (США) зазначалося, що робота таких заводів не призведе до скорочення викидів. Тим не менш, проект Climeworks отримав підтримку Швейцарського федерального управління енергетики та ЄС і став переможцем конкурсу Virgin Eath Challenge.

Источник

Важко не закохатися в кільця Сатурна, оскільки вони великі й добре розвинені, проте кільця інших планет нашої Сонячної системи заслуговують не меншої уваги незважаючи, що вони слабо виражені. Візьмемо, приміром, кільця Нептуна.

Представлена нижче фотографія кілець Нептуна була зроблена космічним апаратом » Вояджер 2. Варто зазначити, що наявність кілець у Нептуна було підтверджено лише в 1989 році, коли американський зонд Вояджер 2 виконав проліт повз цієї блакитної планети. У загальній складності біля Нептуна 5 кілець, кожен з яких має власну назву Галле, Леверьє,Лассела, Араго і Адамс.

Вчені припускають, що кільця Нептуна складаються з крижаних частинок, покритих силікатами або ж якимось іншим матеріалом. Швидше за все, хімічні елементи, що знаходяться в складі кілець, надають їм червонуватий відтінок.

Источник