Год Петуха 2017

Горбаті кити (Megaptera novaeangliae) — великі китоподібні довжиною до 17-18 метрів. Вони зустрічаються у всьому Світовому океану. Спосіб життя цих тварин пов’язаний з регулярною міграцією. Теплий сезон вони проводять в помірних і холодних водах, де нагулюють масу, а в холодну пору року переміщуються в тропіки та субтропіки, де народжуються дитинчата китів. Кожна міграція триває до двох місяців.

Стада китів дотримуються строго певної схеми під час міграції. По дорозі в теплі тропічні води першими йдуть самки з дитинчатами, потім молоді особини, дорослі самці, останніми — самки без потомства. Повертаючись у помірний пояс, стадо рухається у зворотному порядку. Кити долають близько 8 000 кілометрів, часто заходячи у відкрите море (поза міграції вони зазвичай мешкають в прибережних зонах).

Перший рік життя дитинча горбатого кита проводить з матір’ю. Про те, як проходить цей рік, дотепер відомо дуже мало. Одне з важливих питань — як влаштована комунікація між самками і дитинчатами. Щоб отримати детальну інформацію про поведінку тварин, дослідники з Орхуського університету і Університету Мердока закріпили за допомогою присосок звукозаписні пристрої на восьми дитинчат і двох самок горбатих китів. Загальний час запису звуків склав 68 годин.

Самка горбатого кита з дитинчам, фото Fredrik Christiansen

Звуки, за допомогою яких матері спілкуються з дитинчатами, значно відрізняються від гучних і протяжних пісень китів. Це тихе «хрюкання» і писк, помітні на відстані лише близько 100 м — при цьому «пісню» дорослого кита можна почути на відстані декількох кілометрів. Звуки дитинчат і самок були в середньому на 40 дБ тихіше, ніж сигнали самців в тому ж районі. Найчастіше самки і дитинчата обходяться зовсім без вокалізації.

Згідно з припущенням вчених, сигналом до годування служить механічна стимуляція: дитинча торкається тіла матері, не видаючи голосових сигналів. «Ми чули на записи безліч звуків тертя — наче один об одного труться дві повітряні кульки. Ми припускаємо, що так дитинча поводиться перед годуванням», — говорить автор дослідження Сімона Відесен (Simone Videsen). Дослідники вважають, що спілкування за допомогою нечисленних тихих звуків допомагає дитинчатам не втрачати контакту з матір’ю в каламутній воді і одночасно не привертати уваги хижаків, наприклад косаток.

Косатки значно менше дорослих горбатих китів, однак нападають групою з декількох особин. Самців китів косатки зазвичай уникають, але відбити дитинчати від самки — їх звичайна стратегія, тому «тиха» комунікація виявляється ефективною. Однак, враховуючи вплив людини на життя у Світовому океані, цей ефективний механізм пов’язаний з певною небезпекою для молодих китів. Шумове забруднення океану — гучні звуки антропогенного походження — заглушає тихі сигнали, якими обмінюються самки і дитинчата. Не маючи можливості розрізняти сигнали, дитинчата з більшою ймовірністю можуть стати жертвами хижаків. Це один з багатьох аргументів, які говорять про небезпеку шумового забруднення.

Источник

Група вчених виступила з проектом проведення локального тераформування Червоної планети. За задумом авторів, центральною частиною проекту є створення озера рідкої води на поверхні, вірніше, майже на поверхні.

Щоб створити озеро, потрібні велика виїмка в ґрунті і стабільно позитивна температура навколо. Тоді вода, яка, за сучасними уявленнями, зосереджена у вигляді льоду в приповерхневих шарах марсіанського ґрунту, розтане, збереться у виїмці і буде існувати у вигляді водойми досить довго — сотні або навіть тисячі років. За цей час колоністи встигнуть облаштуватися навколо. Щоб досягти бажаного, на Марс пропонується на пристойній швидкості «упустити» астероїд відповідного розміру.

Відбудеться це в 2036 році, якщо вірити авторам проекту, які, до речі, своїх імен воліють не розкривати, вибір року також не пояснюється. До Марсу астероїд прилетить під конвоєм спеціального зонда, обладнаного апаратурою, здатною змінювати його орбіту за допомогою абляції (випаровування) частини поверхні. При попаданні астероїда в планету повинно виділитися близько одного квінтильйонів (одиниця з 18 нулями) джоулів енергії, значна частина якої піде на розігрів гірських порід навколо. В результаті на поверхні планети утворюється кратер діаметром 9 км і глибиною трохи більше кілометра, а на його дні через деякий час з’явиться водойма трьохкілометрового радіусу. Після того як процеси в кратері стабілізуються, температура приповерхневих шарів води в озері складе близько 11 градусів Цельсія. Для купання прохолодно, але на Марсі і це до речне.

Схема кратера. Рис. групи The Lake Matthew Team

Кратер і, мабуть, область навколо нього, пропонується назвати Омаха (Omaha) на честь одного з плацдармів, на який висаджувалися союзні війська в Нормандії влітку 1944 року. Люди, що оселяться в кратері, побудують для себе і для вирощування їжі укриття, приблизно стадіонних розмірів. Згодом, екосистема, що розвинеться в кратері дасть достатньо кисню, щоб у верхніх шарах кратеріанської атмосфери утворилася подоба озонового шару, який захистить місцевих жителів від радіації. Правда, про те, коли і як це станеться, автори замовчують.

Одне з марсіанських укриттів зсередини. Рис. групи The Lake Matthew Team

Основою місцевої економіки стане збір залишків астероїдів, що раніше впали на планету. Передбачається, що вони багаті рідкісноземельними металами, видобуток яких окупить всі витрати. Від розрахунків автори знову утримуються, і їх можна зрозуміти: передбачити ціни на метали в 2036 році досить важко. Якщо все піде гладко, то в 2061 році (вибір року знову не пояснюється) можна буде повторити спробу, потрапивши в Марс небесним тілом побільше.

До повідомленням про проект додається досить великий текст, в якому автори описують ті місця, де найбільш вірогідні підводні камені, пов’язані з недоліком інформації про планету, недостатнім урахуванням задіяних чинників і т. п. Група, яка запропонувала проект, називає себе The Lake Matthew Team. Мабуть, вона взяла собі назву на честь майбутнього озера, а воно було названо на честь проекту MATT – Mars Terraformer Transfer. Повідомляється, що в юридичних та інших ділових питаннях інтереси групи представляє компанія Harness Dickey & Pierce. Мабуть, це єдине, що змушує бачити в проекті щось більш серйозне, ніж інтелектуальні розваги вихованців одного з американських університетів.

Источник

Попередні розрахунки, проведені інститутом залізничного транспорту Китаю, показали, що будівництво підводної гілки вакуумного тунелю за принципом Hyperloop — цілком посильне для китайських фахівців завдання. Головне — спочатку розробити, виготовити та змонтувати все необхідне устаткування й інфраструктуру. Представлений проект десятикілометрового підводного швидкісного тунелю передбачає можливість дістатися з материка до Тайваню всього за 13 хвилин.

Ймовірно, китайським інженерам теж припала до душі ідея Ілона Маска, який запропонував подібну технологію раніше, тому вони і вирішили оцінити власні сили. Запропонований конструкторами вакуумний десятикілометровий тунель, розташований під водою, зможе стати однією із складових частин транспортної гілки, загальна довжина якої складе близько 180 кілометрів.

Цей тунель дозволить істотно скоротити час поїздок і відкриє нові можливості доставки вантажів у важкодоступні райони провінції Чжецзян, адже швидкість транспортної капсули, що переміщається всередині вакуумного тунелю, теоретично здатна досягати 2000 кілометрів на годину.

Поки що це лише проект, створений фахівцями на папері, але якщо китайці вирішать, що справа вигорить, то вони дуже швидко можуть перейти від слів до справи. Хто знає, може, саме в них і з’явиться перший справжній Hyperloop?

Источник

Чума досі не зникла з лиця Землі з тієї причини, що її збудник, чумна паличка, може ховатися усередині амеб, використовуючи особливий білок, який є своєрідним сигналом «не їж мене», йдеться в статті, опублікованій в журналі Applied and Environmental Microbiology.

«Як правило, чумна паличка Yersinia pestis поширюється від одного гризуна до іншого гризуна за допомогою бліх, періодично потрапляючи в організм людини. Коли гризунів мало і бактерії складно поширюватися від однієї жертви до іншої, вона ховається в амебах і вичікує зручного моменту», — розповідає Вівека Вадівалу (Viveka Vadyvaloo) з університету штату Вашингтон у Пуллмане (США).

Людство пережило кілька масштабних епідемій зі схожими симптомами, які описуються як «чума». Першою з них стала чума Юстиніана, що спалахнула в Візантії і в Середземномор’ї в середині 6 століття і забрала життя понад 100 мільйонів осіб. Іншим схожим епізодом була середньовічна «чорна смерть», яка знищила близько третини жителів Європи в середині 14 століття, і спалаху чуми в Азії в 18 і 19 століттях.

В останні кілька років генетикам вдалося витягти рештки ДНК цих бактерій з костей їхніх жертв і довести, що всі вони викликалися різними, але схожими штамами однієї і тієї ж бактерії — Yersinia pestis. Як сьогодні вважають палеогенетики, чума супроводжувала еволюцію людства у всі часи його розселення по Європі та Азії в останні 15-10 тисяч років, періодично зникаючи і з’являючись.

Вадівалу і її колеги зацікавилися тим, як чума змогла прожити так багато часу і не зникнути з лиця Землі в ході чергової великої епідемії, убивши всіх своїх носіїв ще до того, як вони встигли поширити мікробів по новим популяціям гризунів або людей.

Намагаючись зрозуміти, чому цього не відбувається, вчені звернули увагу на те, що багато мікробів можуть виживати навіть в тих випадках, якщо їх «проковтують» так звані макрофаги – спеціалізовані клітини імунної системи, які знищують мікробів і схожі за своїм виглядом і манерою поведінки на амеб і інших найпростіших. Подібний трюк, як відзначають вчені, освоїли і самі Yersinia pestis, а також багато інших небезпечні збудників хвороб.

Це наштовхнуло вчених на думку, що амеби можуть виступати в якості природних резервуарів і рознощиків чуми. Вони перевірили цю ідею, виростивши і перемішавши колонії трьох найбільш небезпечних штамів чумної палички і колонію звичайних ґрунтових амеб Acanthamoeba castellanii.

Через деякий час вчені заповнили пробірку речовиною, що вбиває чумну паличку, і перевірили, чи присутні в амебах «живі» клітини Yersinia pestis. Для цього біологи «розчинили» клітинні оболонки амеб і помістили цей «коктейль» з їх нутрощів в середовище, яке сприяє зростанню бактерій.

Як виявилося, бактерії дійсно вижили, і почали розмножуватися, потрапивши у сприятливі умови. Секретом їх виживання був особливий білок, який Yersinia pestis виробляла у великій кількості і який означав «не їж мене» на хімічній мові амеб. Коли вчені видалили ген, відповідальний за виробництво цієї молекули, чумні палички почали розчинятися при попаданні в амеби, що підтвердило ключову роль у виживанні мікроба всередині амеби.

Як вважають учені, такий «симбіоз» бактерій і амеб може пояснювати, чому чума не зникала після великих епідемій в давнину, і продовжує турбувати людство і сьогодні в країнах світу. Спостереження за тим, як чумна паличка і амеби взаємодіють у ґрунтах таких регіонів, можуть допомогти частоті розвитку спалахів та епідемій чуми, підсумовують автори статті.

Источник

70 років тому були підірвані ядерні бомби в Хіросімі і Нагасакі. Це єдині випадки військового використання ядерної зброї. Однак по всьому світу міститься ще близько 15 000 снарядів. Так що ж станеться з планетою і людством, якщо почнеться ядерна війна? Подивившись цей випуск пізнавальної передачі AsapSCIENCE, ви дізнаєтеся про те, які існують наслідки ядерної війни.

Источник

Довгий час вчені вважали, що геологічна активність на Венері припинилася 300-600 мільйонів років тому. Однак у 1983 році на поверхні планети були виявлені унікальні плато, відомі як «корони» — круглі утворення, з великою кількістю тріщин і розломів, які нагадують вигляд корони зверху.

Вчені прийшли до висновку, що «корони» — це не просто унікальні елементи Венери, а доказ того, що планета набагато більш активна, ніж раніше передбачалося. Фізики вважають, що це результат дії потоків гарячих порід, які називаються «плюми»: вони піднімаються над мантією і досягають поверхні Венери, а потім повертаються назад, залишаючи після себе воронки з поглибленням в центрі.

Щоб підтвердити свої здогадки, Анна Давайл (Anne Davaille), фізик Університету Париж-Саклі і її команда провели серію експериментів за допомогою зменшеної моделі планети. Вони наповнили скляні макети суспензією з частинок кремнію, схожою за складом на надра Венери. Вчені нагрівали і висушували рідину, імітуючи появу і зникнення плюмів. Тести показали, що гарячі потоки піднімалися з нижнього шару планети, а потім осідали на поверхні, руйнуючи тверду поверхню. Таким чином, фрагменти кори тонули всередині мантії через свою високу щільність.

Анна Давайл і її колеги вважають, що не тільки «корони», але і численні тріщини, якими покрита поверхня Венери, є наслідком цього процесу.

До речі, з усіх планет нашої сонячної системи Венера найбільш схожа з Землею за розміром, масою та хімічним складом. Але якщо на Землі з’явились різноманітні форми життя, Венера виявилася пеклом для всього живого. В її атмосфері літають хмари сірчаної кислоти, а поверхня настільки гаряча, що здатна розтопити свинець. Анна Давайл вважає, що, вивчивши причину появи «корон», вчені зможуть нарешті зрозуміти, як зародилися кам’янисті планети, в тому числі і Земля.

Источник

Кондиционер — одна из самых важных опций современных автомобилей. Она позволяет забыть о жаре летом и наслаждаться поездкой. Тем не менее любая деталь имеет срок эксплуатации. Мало того, наши дороги часто являются причиной преждевременного выхода из строя множества систем автомобиля.

Своевременный ремонт автокондиционеров позволит вам наслаждаться комфортом ещё многие мили. Важным этапом ремонтных мероприятий является диагностика. К сожалению, определить самостоятельно, в чём причина поломки довольно сложно. К примеру, решётка радиатора может быть повреждена, но это не всегда заметно невооружённым глазом. Другое дело ультрафиолетовая диагностика, позволяющая точно определить, в чём причина нестабильной работы.

Для того чтобы определить слабое место системы нужен стенд. Такие есть только на специализированных СТО. Там при помощи специального оборудования измеряют текущие параметры системы и сравнивают их с базовыми. Обычно причина поломки кроется в следующих причинах:

• нарушена конденсация,
• мусор в трубках,
• загрязнение конденсатора,
• недостаточная компрессия.

Интересно, что в некоторых случаях лишь заправка кондиционера авто киев возобновляет нормальную работоспособность системы. Всё дело в том, что хладагент со временем испаряется по ряду естественных причин. К сожалению, всему виной несовершенство конструкции, которое ведущим инженерам пока что преодолеть не удалось. Возможен и другой вариант. К примеру, соты радиатора мог повредить камешек.

В действительности есть несколько простых критериев, позволяющих определить характер поломки. Если мощность кондиционера пропадает постепенно на протяжении нескольких лет, то дело, скорее всего, в естественных причинах. Но может быть и по-другому. К примеру, вчера вы ездили по бездорожью с включённым на всю кондиционером, а сегодня он, вообще, не тянет. Тогда вероятность серьёзного повреждения довольно высока. К счастью, его можно довольно просто и относительно быстро устранить посредством аргоновой сварки. Есть и другие методы. Многое зависит от того, из какого материала сделаны соты радиатора. Некоторые производители чтобы облегчить конструкцию и сделать автомобиль дешевле используют пластик, но в большинстве случаев — это биметаллический сплав.

В особо сложных случаях приходится менять всю систему. Поэтому как только вы почувствуете нарушение нормальной работы кондиционера — сразу же обращайтесь в сервисный центр. Заменить патрубки или заварить соты — это недорогие манипуляции, требующие минимума вложений. Совсем другое дело, если нужно заменить муфту и ряд других деталей, которые приходится заказывать за несколько месяцев из-за границы. Конечно, можно обойтись китайскими аналогами, но они служат в два-три раза меньше. Кстати, цена у них намного ниже, чем у оригинальных запчастей.

После того как целостность сот возобновлена система проверяется. Только после этого внутрь заливается фреон. Очень важно перед этим удалить грязный воздух и отложения. Дело в том, что загрязнённый кондиционер никогда не покажет былой производительности, и владелец авто будет разочарован восстановительными работами.

Кондиционер — это сложное устройство, которое состоит из множества элементов. Поэтому его ремонт лучше доверять людям, у которых есть опыт. В противном случае возможна полная замена системы в связи с безвозвратной порчей определённых деталей. Также чтобы устройство имело длительный срок эксплуатации за ним необходимо правильно ухаживать. К примеру, продувать и промывать во время мойки.

Источник

Причиною швидкого танення льодовиків в Антарктиці і формування гігантських тріщин в них є потужні теплі вітри, які фактично постійно підігрівають поверхню її льодів влітку і навесні, заявили вчені, які виступали на конференції Європейського союзу наук про Землю.

«Ми і до цього знали, що льодовики Антарктиди часто тануть під час літа. Ми виявили, що вітри-фени дмуть вже у вересні, за три місяці до початку літа в Антарктиці, і вже в цей час льоди починають танути. Тепер ми знаємо, що ці вітри фактично дмуть постійно, що допоможе нам оцінити те, як сильно вони впливають на стан льодових щитів», — заявила Дженні Тертон (Jenny Turton) з Британської антарктичної експедиції.

Так звані вітри-фени найчастіше зустрічаються в горах. Вони являють собою потоки теплого і сухого повітря, які рухаються від вершин гір до їх підніжжя, поступово нагріваючись завдяки швидкому руху вниз через вузькі долини. Завдяки фенам клімат в горах частіше буває м’якшим, ніж цього очікують кліматологи, але в деяких випадках фени викликають лавини, повені та паводки, так як вони прискорюють танення снігу і льоду.

Тертон і її колеги з’ясували, що фени є одним з основних «диригентів» клімату в Антарктиці, вивчивши те, як часто подібні вітру виникають на території льодовика Ларсена – однієї з найбільш уразливих ділянок льодового щита Антарктиди. Два великих шматка цього льодового масиву вже відкололися від материкової частини льодів і «спливли» в морі в 1995 і 2002 роках.

Як виявили вчені, аналізуючи дані з погодних станцій стеження на льодовиком Ларсена за останні п’ять років, фени дмуть несподівано часто в літні і весняні сезони. В цілому, такі вітри дули на території льодовика Ларсена кожні два з трьох днів літа і весни, і вони проникали набагато далі вглиб материка, ніж припускали вчені раніше.

На думку авторів дослідження, фени, а також озера і струмки з талої води, які вони породжували на поверхні цього льодового масиву, могли послужити причиною формування множини гігантських тріщин на його поверхні, що спровокували розкол льодовика Ларсена на три частини наприкінці минулого і на початку поточного сторіччя.

Як сильно подібні вітру впливають на стан криги в інших, менш пошкоджених і вразливих частинах льодового щита Антарктиди, вчені поки не знають, але вони припускають, що фени можуть служити основним механізмів виникнення сотень річок і озер з талої води, знайдених нещодавно камерами зондів і літаків НАСА на всій території Антарктики.

Источник

Індія стикається з новими рекордними температурними значеннями, які стануть потенційно смертоносними влітку. Сотні людей загинули в минулому році в країні в результаті посухи і високих температур, які досягають +51 °С.

В 2015 році під час теплової хвилі загинули понад 2300 осіб. Метеорологічний департамент Індії пророкує, що цього літа місцеві жителі побачать середнє підвищення температури на 1 °С в найбільш гарячих частинах країни, таких як Раджастан і Махараштра, де вже в квітні максимуми перевищили +45 °С. В Нью-Делі, столиці Індії, стовпчики термометрів показали +43,7 °З 18 квітня, це був найбільш спекотний квітневий день у місті з 2010 року.

Індійські штати і муніципалітети впровадили системи раннього попередження про небезпечні метеоумови, кампанію по інформуванню громадськості та програму підвищення професійної підготовки для медичних працівників у зв’язку з очікуваною тепловою хвилею.

Источник

Компанія Uber вирішила радикально боротися з пробками: вона збирається почати перевозити клієнтів по повітрю, а не по дорозі. Апарати для перевезення пасажирів, що розробляються компанією, будуть вміти злітати і приземлятися вертикально. Uber заявив, що вона почне тестування таких «літаючих автомобілів» протягом наступних трьох років. Випробування будуть проходити в Далласі і Дубаї і повинні привести до появи аеротаксі вже в 2023 році.

Літальні апарати Uber зможуть переміщатися зі швидкістю до 240 кілометрів на годину і долати істотні відстань на одній зарядці при вартості в $1,32 за кілометр, що можна порівняти з розцінками на тариф UberX в США.

Зрозуміло, що звичайні автомобілі нікуди не зникнуть, найближчим часом їх кількість буде тільки зростати, і в місті завжди будуть проблеми з перевантаженими дорогами і тривалим часом у дорозі. Тому, багато компаній шукають інші варіанти переміщення пасажирів, на це націлені сервіси каршеринга, спільних поїздок на одному авто, а тепер ще й аеротаксі.

Источник

Японський оператор мобільного зв’язку NTT Docomo представив безпілотний апарат, який вже незабаром, можливо, буде набридати покупцям в торгових центрах. Дрон поміщений в каркас у вигляді сфери, на якій можна показувати рекламу. Апарат має світлодіодні смуги. Обертаючись, вони створюють ілюзію суцільного екрана.

Діаметр сфери становить близько 75 см. Дрон може показувати відео, а також повідомлення.

Пристрій важить близько 3,5 кг. Всього в апараті вісім світлодіодних смуг. За секунду вони здійснюють три оберти. Під час демонстрації дрона в Токіо компанія показала за допомогою апарату зображення Землі і свій логотип.

Поки безпілотник здатний літати лише протягом декількох хвилин. В майбутньому Docomo планує створювати більш масштабні презентації з декількох подібних дронів.

Источник

Фахівці з Массачусетського технологічного інституту розробили робота, який здатний методом 3D-друку створювати будівлі.

Робот являє розміщену на гусеничній платформі стрілу-руку з соплом. Вона дозволяє створювати опалубку з поліуретанової піни, а потім заливати її бетоном. В якості демонстрації можливостей робот зумів побудувати купольну споруду висотою 3,6 м і діаметром 15 м. Зведення зайняло у нього менше 14 годин.

Система повністю електрична. Вона має кілька сонячних панелей і акумулятори.

За словами розробників, подібні роботи будуть затребувані для швидкого зведення споруд у місцях, постраждалих від стихійних лих, а також для будівництва баз в Антарктиді, на Місяці або Марсі.

Источник

Вчені університету Остіна, штат Техас (США) створили принципово новий тип акумуляторів — гнучкі батареї.

В основі технології лежить кубик цукру і полімерна добавка.

Завдяки новому підходу фахівці отримали перший натрій-іонний акумулятор, в якому розтягуються всі компоненти. Нову батарею можна розтягнути на 50% від початкового розміру. Також вона має одні з кращих електрохімічних властивостей серед відомих гнучких акумуляторів. Приміром, після ста розтягнень до 50 відсотків, батарея зберегла близько 90 відсотків початкової ємності.

У майбутньому вчені планують поліпшити показники пристрою. Це стосується продовження терміну служби і розробки більш великих батарей. А також знизити вартість виробництва, повідомляє nplus1.ru

Источник

Коли дитина відправляється в школу, особливо в перший раз, у батьків з’являється відповідальне завдання — підготувати дорогоцінне чадо до цієї справи. Сьогодні щоб зібрати школяра потрібна величезна кількість часу, сил, і, звичайно, чимала частина сімейного бюджету. Підручники, зошити, канцелярське приладдя, форма — вибір всього цього лягає на плечі батьків школяра. Але найважливішою покупкою, без якої не можна уявити шкільне життя, є шкільний рюкзак.

Шкільний ранець — це предмет гордості учня. З ним він кожен день буде відправлятися за новими знаннями, і повертатися додому з величезним списком домашніх завдань. Згадайте, скільки шкільних історій пов’язано з портфелем: його постійно десь забувають, ховають, і навіть використовують як знаряддя в бійках. Одним словом, ця річ має бути надійною, щоб мужньо винести всі події шкільного життя.

Портфель, ранець або рюкзак?

Перш ніж відправлятися за покупкою, батькам і дітям слід дізнатися, чим відрізняються портфель, ранець і рюкзак, і що варто вибирати. Портфель — це те, від чого варто відмовитися дітям молодших класів. За стандартами, портфелі призначені для постійного носіння в руці, і тому не мають плечових лямок. Таке навантаження може завдати шкоди незміцнілому хребту дитини.

Ранець і рюкзак мають більше спільного — вони обидва призначені для носіння на спині. Основною відмінністю є корпус виробів: у ранця він твердий, і зберігає форму, а у рюкзака м’який. Таким чином, саме ранець буде найкращим варіантом — тверда спинка запобіжить деформації ранця, а підручники і приладдя не будуть тиснути на спину школяра.

Варто відзначити, що на сучасному ринку переважають так звані гібриди — рюкзак і ранець одночасно. Дитина буде задоволена модним дизайном рюкзака, а батьки можуть не хвилюватися про здоров’я школяра — каркасна спинка буде берегти хребет.

На що звернути увагу при покупці

• Якісна щільна тканина як зовні, так і всередині ранця.
• Надійні замки і блискавки.
• Міцне дно, яке не буде деформуватися і протиратися.
• Ортопедична спинка має бути жорсткою, але з м’якою підкладкою.
• Широкі і м’які лямки з регулюванням довжини.
• Світловідбиваючі деталі забезпечать безпеку на дорозі.
• Вага порожнього ранця має бути мінімальною.
• Габарити рюкзака — він має ідеально підходити до комплекції дитини.

Не забувайте, що з рюкзаком кожен день будете ходити не ви, а ваша дитина. Тому перед покупкою переконаєтеся, що обраний вами рюкзак сподобається школяреві. Великий вибір шкільних ранців і рюкзаків представляє німецька фірма KITE. Цей бренд став гарантією якості для батьків, а діти в захваті від красивих і стильних фірмових виробів.

Источник

Защитные пленки улучшают эстетику телефона и в то же время уменьшают блики. Они предотвращают отпечатки пальцев и скопление грязи на экранах телефона. Они также уменьшают повреждение, вызванное ультрафиолетовым излучением. Более того, вы всегда можете изменить их, если они повреждены. Но все же они имеют некоторые недостатки — такие как пластиковый вид экрана и появления пузырьков воздуха под ними. На сегодняшний день интернет-магазины аксессуаров предлагают улучшенный вариант защиты — 3D стекло для iPhone .

Поскольку существующие защитные стекла изготовлены из листового стекла, они не могут быть идеально нанесены на изогнутую поверхность вашего iPhone 6/6 Plus. В результате легче получить повреждения даже с малейшим ударом из-за остаточного пространства экрана или пузырьков воздуха между защитником и экраном. Стеклозащитный экран из закаленного стекла — 3Д стекло на айфон 6, идеально подходит для вашего iPhone 6 и 6 Plus, который покрывает весь экран до краев. Поскольку существующие защитники экрана из закаленного стекла не изогнуты, они несовместимы с большинством корпусов или бамперов. Однако стекло, которое вы можете купить в нашем интернет-магазине Белое Облако совместимо с большинством чехлов iPhone и чехлов, изготовленных Apple, Air Jacket, Ringke Cases и Magpul Cases, за исключением тех, которые полностью покрывают изогнутую поверхность вашего iPhone 6/6 Plus.

Работает ли защитное стекло с 3D Touch?

Среди первых вопросов, которые появились после официального анонса 3D Touch, было следующее: насколько хорошо 3D Touch будет работать с защитными экранами iPhone 6? К счастью, ответ на этот вопрос пришел довольно быстро, но нет ничего лучше, чем попробовать его для себя. По утверждению Apple, защитный протектор пленка или стекло толщиной 0,3 мм или меньше, электрически проводящий и не имеющий воздушных зазоров должны хорошо работать с 3D Touch. Несмотря на то, что многие любители Айфонов не являются приверженикам дополнительной защиты экрана, тем не менее приходят к выводу что защитные стекла все же стоит использовать, как минимум для защиты экрана от всевозможного мелкого мусора и пыли, в качестве дополнительной протекции при падении смартфона, ведь новенький айфон стоит недешево, поэтому проще в случае падения заменить защитное стекло на новый аксессуар, чем отдать на смену родного стекла немалые деньги.

То что раньше мы не любили в отношении защитных пленок — сложность установки без пузырьков воздуха. Но ситуация по установке защитного стекла для iPhone совсем иная. Установить защитное стекло для iPhone без пузырьков воздуха очень просто. Достаточно предварительно тщательно очистить экран, и разместить 3D стекло для айфон определенным образом на экране, смотрите наше видео как установить стекло на айфон, вам не потребуется много времени или ручного труда, чтобы сделать это профессионально.

Источник